LENOVO GRAND PRIX DU CANADA 2026 F1PTS - Resultados do Evento
Canada GP 2026-05-24
Circuit Gilles-Villeneuve, Montreal

Ferrari F1-75 55 Carlos Sainz "Ferrari Racing" Formula One F1 (2022) "Formula Racing" Series 1/18 Diecast Model Car by Bburago
Brand new 1/18 scale diecast car model of Ferrari F1-75 #55 Carlos Sainz "Ferrari Racing" Formula One F1 (2022) "Formula Racing" Series die cast model car by Bburago.Brand new box.Real rubber tires.True-to-scale detail.Has steerable wheels.Detailed interior exterior.Officially licensed product.Does not have any openings.Manufacturers original unopened packaging.Made of diecast metal with some plastic parts.Dimensions approximately L-12 W-4 H-2.25 inches.

Kick Sauber C44 77 Valtteri Bottas "Stake F1 Team Kick Sauber" Formula One F1 World Championship (2024) "Competition" Series 1/18 Diecast Model Car b
Brand new 1/18 scale diecast car model of Kick Sauber C44 #77 Valtteri Bottas "Stake F1 Team Kick Sauber" Formula One F1 World Championship (2024) "Competition" Series die cast model car by Solido.Brand new box.Real rubber tires.Steerable wheels.Detailed interior exterior.Officially licensed product.This model does not have any openings.Manufacturers original unopened packaging.Made of diecast metal with some plastic parts.Dimensions approximately L-12 W-4.375 H-2.75 inches. .video-container { position: relative; padding-bottom: 56.25%; /* 16:9 aspect ratio */ height: 0; overflow: hidden; max-width: 100%; height: auto; } .video-container ifram

BRM P261 3 Graham Hill Winner Formula One F1 "Monaco GP" (1965) "Mythos Series" Limited Edition to 70 pieces Worldwide 1/18 Model Car by Tecnomodel
Brand new 1/18 scale car model of BRM P261 #3 Graham Hill Winner Formula One F1 "Monaco GP" (1965) "Mythos Series" Limited Edition to 70 pieces Worldwide model car by Tecnomodel.Brand new box.Real rubber tires.True-to-scale detail.Detailed exterior interior.Officially licensed product.Manufacturers original unopened packaging.Dimensions approximately L-9.25 W-4.25 H-2.25 inches.This item is made of resin and does not have any openings.
Informações do Circuito
Circuito Gilles Villeneuve - Dados Técnicos
Informações Gerais do Circuito
- Localização: Montreal, Quebec, Canadá (Île Notre-Dame)
- Tipo de Circuito: Circuito temporário na rua
- Direção: Horária
- Categoria FIA: 1 (adequado para corridas da Fórmula 1)
- Contrato Atual: Acomoda o Grande Prêmio do Canadá pelo menos até 2031
Dimensões da Pista
- Comprimento: 4,361 km (2,710 milhas)
- Distância da Corrida: 305,270 km (189,686 milhas) em 70 voltas
- Número de Curvas: 14 (8 curvas para a direita, 6 curvas para a esquerda)
- Largura da Pista: Variável; tipicamente 10-12m, mais larga em seções-chave
Características do Layout
- Zonas DRS: 2
- Zona 1: Entre a Curva 10 e a Curva 11 (reta traseira)
- Zona 2: Reta de chegada (após a Curva 14)
- Reta Mais Longa: 1,064 km (0,661 milhas) ao longo da reta de chegada, velocidades acima de 330 km/h com DRS
- Variação de Elevação: Mínima; aproximadamente 5m, layout principal de ilha plana
Seções
- Seção 1: Retas de alta velocidade e chicane (Curvas 1-4)
- Seção 2: Chicane técnica (Curvas 5-10)
- Seção 3: Reta longa e chicane final (Curvas 11-12)
Detalhes da Curva
| Curva | Nome | Descrição |
|---|---|---|
| 1-2 | Senna S | Chicane lenta para a direita e esquerda, frenagem pesada |
| 3-4 | - | Chicane de velocidade média para a direita e esquerda |
| 5 | - | Curva para a direita em velocidade média |
| 6-7 | - | Chicane de velocidade média para a direita e esquerda |
| 8-9 | - | Chicane lenta para a direita e esquerda, abordagem à Muro dos Campeões |
| 10 | L’Epingle | Curva lenta para a direita em meandro, ponto de ultrapassagem |
| 11-12 | - | Reta em ângulo esquerdo e direito, zona DRS |
| 13-14 | Muro dos Campeões | Chicane lenta para a direita e esquerda, saída apertada perto da parede |
Notas Adicionais
- Pista de Escape: Entrada após a Curva 14; perda de tempo ~20-22 segundos
- Recursos de Segurança: Paredes de concreto, algumas áreas de escape; Muro dos Campeões notoriamente perigoso
- Desafios: Alta demanda de frenagem; proximidade da parede; tempo de tempo variável