HEINEKEN CHINESE GRAND PRIX 2026 F1PTS - Rennergebnisse
China GP 2026-03-15
Shanghai International Circuit, Shanghai
Platz
Fahrer
Team
SQUAL
SPRINT
QUAL
RACE
FL
PTS
Rennergebnisse werden nach Veranstaltungsende am 2026-03-15
No data available.
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PTS
Rennergebnisse werden nach Veranstaltungsende am 2026-03-15
No data available.
Streckeninfo
Shanghai International Circuit - Technische Daten
Allgemeine Circuit Information
- Ort: Bezirks Jiading, Shanghai, China
- Circuit-Typ: Permanenter Rennstrecke
- Richtung: Im Uhrzeigersinn
- FIA-Prädikat: 1 (geeignet für Formel 1 Rennen)
- Aktueller Vertrag: Veranstaltet das chinesische Grand Prix mindestens bis 2030
Track-Abmessungen
- Länge: 5,451 km (3,387 Meilen)
- Renn-Distanz: 305,066 km (189,559 Meilen) über 56 Runden
- Anzahl der Kurven: 16 (9 rechts, 7 links)
- Track-Breite: Variiert; typisch 13-15m, bis zu 20m bei Kurve 14
Layout-Merkmale
- DRS-Zonen: 2
- Zone 1: Back Straight (Kurve 13 bis Kurve 14)
- Zone 2: Start-Ziel Gerade (nach Kurve 16)
- Längste Gerade: 1,938 km (1,203 Meilen)
- Overtaking-Möglichkeiten: Erreichbar bei Kurve 14 mit DRS
Rundendaten
- Kurve 1-2: Verengende Rechtskurven, 270-Grad "Schnecken"-Kombination, starkes Bremsen von 300+ km/h
- Kurve 3-4: Linke-Rechte-Abgang, erfordert einen reibungslosen Ausstieg für Momentum
- Kurve 5: Mittelspurige Rechtskurve
- Kurve 6: Langsame Rechtskurve, starkes Bremszonen
- Kurve 7-8: Hochgeschwindigkeits-, Hoch-G-Rechtskurven, Belastung der Vorderreifen
- Kurve 9-10: Mittelspurige Linke-Rechte-Chicane
- Kurve 11-12: Langsame Rechts-Links-Kombination, technisch anspruchsvolle Sektion
- Kurve 13: Längliche Rechtskurve, kritisch für die Geschwindigkeit auf der Back Straight
- Kurve 14: Zweisperr-Haarig, idealer Überholpunkt mit DRS
- Kurve 15: Langsame Rechtskurve
- Kurve 16: Tricky linke Kurve auf die Boxen-Gerade
Zusätzliche Notizen
- Boxen-Ausgang: Bei Kurve 16; Zeitverlust von ca. 20-22 Sekunden
- Sicherheitsmerkmale: Ausgeprägte Abschotts, Kiesstreifen und Barrieren
- Herausforderungen: Front-limitierter Track; Reifengrösse kritisch in Kurven 1-2, 7-8; Überholmöglichkeiten bei Kurve 14