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Classificações Granulares e Lineares da Fórmula 1

CHNHEINEKEN CHINESE GRAND PRIX 2025 F1PTS - Classificação do Evento

China GP 2025-03-23

Shanghai International Circuit, Shanghai

Posição
Piloto
SQUAL
SPRINT
QUAL
RACE
FL
PTS
1
3
3.60
2
19.00
1
8.00
1
65.00

-
95.60
2
6
3.00
8
13.00
3
7.20
2
61.75
FL
3.00
87.95
3
5
3.20
4
17.00
2
7.60
3
58.50

-
86.30
4
2
3.80
3
18.00
4
6.80
4
55.25

-
83.85
5
7
2.80
7
14.00
8
5.20
6
48.75

-
70.75
6
9
2.40
11
10.00
10
4.40
7
45.50

-
62.30
7
18
0.60
16
5.00
11
4.00
5
52.00

-
61.60
8
10
2.20
9
12.00
14
2.80
9
39.00

-
56.00
9
12
1.80
15
6.00
17
1.60
8
42.25

-
51.65
10
15
1.20
13
8.00
7
5.60
11
32.50

-
47.30
11
13
1.60
17
4.00
15
2.40
10
35.75

-
43.75
12
8
2.60
6
15.00
9
4.80
16
16.25

-
38.65
13
20
0.20
14
7.00
20
0.40
12
29.25

-
36.85
14
1
4.00
1
20.00
5
6.40

-

-
30.40
15
16
1.00
20
1.00
18
1.20
13
26.00

-
29.20
16
11
2.00
10
11.00
13
3.20
17
13.00

-
29.20
17
14
1.40
18
3.00
19
0.80
14
22.75

-
27.95
18
19
0.40
19
2.00
12
3.60
15
19.50

-
25.50
19
4
3.40
5
16.00
6
6.00

-

-
25.40
20
17
0.80
12
9.00
16
2.00

-

-
11.80

Informações da pista

Circuito Internacional de Xangai - Dados Técnicos

Informações Gerais do Circuito

  • Localização: Distrito de Jiading, Xangai, China
  • Tipo de Circuito: Pista permanente
  • Direção: Horária
  • Classificação FIA: 1 (adequado para corridas de Fórmula 1)
  • Contrato Atual: Hospeda o Grande Prêmio da China até pelo menos 2030

Dimensões da Pista

  • Comprimento: 5,451 km (3,387 milhas)
  • Distância da Corrida: 305,066 km (189,559 milhas) em 56 voltas
  • Número de Curvas: 16 (9 curvas à direita, 7 curvas à esquerda)
  • Largura da Pista: Variável; tipicamente 13-15m, até 20m na curva 14

Características do Layout

  • Zonas DRS: 2
    • Zona 1: Retrauta (Curva 13 a Curva 14)
    • Zona 2: Retrauta (após a Curva 16)
  • Mais Longa Retrauta: 1,17 km (0,727 milhas) entre a Curva 13 e a Curva 14, velocidades superiores a 320 km/h com DRS
  • Mudança de Elevação: Aproximadamente 21,1m

Detalhes da Curva

Curva Descrição
1-2 Curvas à direita que estreitam, combo "caracol" de 270 graus, frenagem pesada de 300+ km/h
3-4 Flick à esquerda-direita, requer saída suave para manter o momento
5 Curva à direita de velocidade média
6 Curva à direita lenta, zona de frenagem pesada
7-8 Curvas à direita de alta velocidade e alta G, estresse no pneu dianteiro
9-10 Chicane à esquerda-direita de velocidade média
11-12 Combo lento à direita-esquerda, seção técnica
13 Curva à direita longa, crítica para a velocidade da reta principal
14 Barreirão de segunda marcha, ponto ideal para ultrapassagens com DRS
15 Curva à direita lenta
16 Curva à esquerda traiçoeira para a reta de boxes

Notas Adicionais

  • Pista de Boxes: Entrada na Curva 16; perda de tempo ~20-22 segundos
  • Recursos de Segurança: Áreas de escape extensas, armadilhas de cascalho e barreiras
  • Desafios: Pista com restrição frontal; gestão de pneus crítica nas Curvas 1-2, 7-8; ultrapassagens na Curva 14

Sobre China GP

O Grande Prêmio da China


O Grande Prêmio da China é uma corrida de Fórmula 1 realizada no Circuito Internacional de Xangai, em Xangai, China. Introduzido pela primeira vez em 2004, rapidamente se tornou uma parte fundamental do calendário da F1, conhecido por suas instalações modernas e seu desafiador traçado.


O Circuito Internacional de Xangai foi projetado pelo renomado arquiteto de pistas Hermann Tilke e apresenta um traçado de 5,451 km (3,387 milhas) com 16 curvas. A pista é famosa por sua longa reta de ida, que tem mais de 1,2 km de comprimento, levando a uma zona de frenagem pesada na curva 14, criando oportunidades de ultrapassagem ideais. Também inclui curvas de raio fechado, como o complexo de curvas 1–2, que testa tanto a habilidade do piloto quanto o gerenciamento dos pneus.


A corrida testemunhou muitos momentos históricos, incluindo a última vitória da F1 de Michael Schumacher em 2006, o erro dramático de pit lane de Lewis Hamilton em 2007 e a primeira vitória da F1 de Nico Rosberg em 2012. Em 2019, o Grande Prêmio da China sediou a corrida 1.000 do Campeonato Mundial da Fórmula 1, marcando um marco importante na história do esporte.


O evento desempenhou um papel crucial na expansão da F1 para a China, ajudando a aumentar o interesse do público em motorsport na região. Em 2023, o primeiro piloto de F1 da China, Zhou Guanyu, juntou-se à grelha, aumentando o engajamento dos fãs locais.


O Grande Prêmio da China esteve ausente do calendário entre 2020 e 2023 devido à pandemia de COVID-19, mas retornou em 2024, trazendo de volta um dos circuitos mais tecnicamente desafiadores e emocionantes da Fórmula 1. Como uma corrida-chave na expansão global da F1, o GP da China permanece um evento significativo, combinando corrida de ponta com o apoio apaixonado da comunidade local.