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Fernando Alonso

2025 Aktiver Fahrer der Saison

Teamduell 2025

24 Duelle
Abstand: 24.6%
Stroll 7 wins - 862.84PTS Zweiter
Alonso 17 Siege 1144.67PTS Sieger

Fernando Alonso Saisonpunkte

PLATZPTS
9659.51

Top-10-Ergebnisse zählen zur Gesamtwertung

SaisonRennenTeamGezähltPTS
202514Hungary GPAston MartinJA78.52
202524Abu Dhabi GPAston MartinJA73.90
202510Canada GPAston MartinJA69.85
202523Quatar GPAston MartinJA69.47
202511Austria GPAston MartinJA67.00
202515Netherland GPAston MartinJA63.52
202518Singapore GPAston MartinJA63.52
202512British GPAston MartinJA60.04
20259Spain GPAston MartinJA59.47
20257Emilia Romagna GPAston MartinJA54.22
202522Las Vegas GPAston MartinNEIN53.08
20255Saudi Arabia GPAston MartinNEIN49.66
20253Japan GPAston MartinNEIN49.66
202521Brazil GPAston MartinNEIN47.39
202519USA GPAston MartinNEIN46.68
202517Azerbaijan GPAston MartinNEIN34.60
20252China GPAston MartinNEIN32.39
20256Miami GPAston MartinNEIN29.66
20254Bahrain GPAston MartinNEIN29.41
20251Australia GPAston MartinNEIN25.93
202513Belgium GPAston MartinNEIN25.74
202520Mexico GPAston MartinNEIN20.74
20258Monaco GPAston MartinNEIN20.68
202516Italy GPAston MartinNEIN19.54
Driver Performance

Über Fernando Alonso

LandSPA
TeamAston Martin
Startnummer14
Geburtstag1981-07-29
Alter44.54

Fernando Alonso


Fernando Alonso ist ein spanischer Rennfahrer, der weithin als einer der größten Fahrer in der Geschichte der Formel 1 gilt. Er wurde am 29. Juli 1981 in der Gemeinde La Fuente de San Esteban, Spanien, geboren. Alonso begann seine Motorsportkarriere im Kartsport, wo er sein Talent schnell zeigte und mehrere nationale Meisterschaften gewann. Sein Formel-1-Debüt gab er 2001 bei Minardi, doch mit Renault machte er wirklich Eindruck und gewann 2005 und 2006 zwei aufeinanderfolgende Weltmeisterschaften.


Sein Sieg 2005 beendete Michael Schumacher’s Dominanz in der Sportart und machte Alonso zum jüngsten Doppelweltmeister zu dieser Zeit. Nach einer kurzen und turbulenten Rückkehr zu McLaren im Jahr 2007 kehrte Alonso zu Renault zurück und später zu Ferrari, wo er weiterhin um Titel kämpfte und 2010 und 2012 als Zweiter Platzierte. Im Jahr 2018 nahm er eine Auszeit von der Formel 1 ein, um andere Rennsportaktivitäten zu verfolgen, darunter die Indianapolis 500 und die 24 Stunden von Le Mans, bei denen er die prestigeträchtige Langstreckenrennen gewann.


Alonso kehrte 2021 in die Formel 1 mit Alpine (ehemals Renault) zurück und wechselte 2023 zu Aston Martin. Bekannt für seinen aggressiven Fahrstil, seine strategische Intelligenz und seine unvergleichliche Rennkunst, hat Alonso auch in seinen 40ern weiterhin eine wettbewerbsfähige Kraft in der F1 dargestellt. Seine Karriere war geprägt von seiner Fähigkeit, das maximale Leistungsniveau aus jedem Auto herauszuholen, was ihn zu einer Legende dieser Sportart macht.

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