USAÉquipe MoneyGram Haas F1
L'équipe MoneyGram Haas F1 est une équipe américaine de Formule 1 qui s'est rapidement fait connaître comme une équipe compétitive et ambitieuse dans le sport. Fondée en 2016 par l'entrepreneur américain Gene Haas, l'équipe a fait ses débuts en F1 en 2016 et a depuis travaillé à améliorer ses performances tout en représentant les États-Unis sur la scène mondiale des sports mécaniques. Le siège de l'équipe est basé à Kannapolis, en Caroline du Nord, tandis que les opérations et le développement sont fortement liés à sa base technique européenne à Maranello, en Italie, en collaboration avec Ferrari.
Haas F1 Team a fait ses débuts en Formule 1 avec une approche audacieuse, apportant un mélange de partenariats techniques et un accent sur les opérations efficaces. L'équipe s'est concentrée sur l'attraction de personnel expérimenté et sur l'exploitation de partenariats externes afin de minimiser son budget et de maximiser les performances de la voiture. La relation solide de l'équipe avec Ferrari a été cruciale, car elle fournit à Haas des moteurs, des boîtes de vitesses et une assistance technique, ce qui fait de la collaboration un pilier des performances de l'équipe dans le sport.
Les premières années de l'équipe en Formule 1 ont été caractérisées par un bon début, en particulier lors de sa première saison. Avec une forte performance en 2016, notamment un 5e rang lors de sa toute première course en Australie, Haas a impressionné de nombreux acteurs du paddock de la F1. Au cours de ses premières années, l'équipe a continué à montrer son potentiel, mais a souvent été freinée par des performances incohérentes et un manque de développement global par rapport aux équipes de tête.
Cependant, en 2018, Haas a présenté des résultats impressionnants avec Kevin Magnussen et Romain Grosjean, en sécurisant plusieurs classements et en montrant qu'il pouvait rivaliser dans le milieu de peloton. Malgré les défis liés au développement de la voiture et aux problèmes techniques, Haas est resté compétitif et a fini régulièrement dans les points.
Un tournant important pour l'équipe est survenu en 2020, lorsque Haas a décidé de se concentrer sur une croissance à long terme en intégrant de nouveaux talents, notamment Mick Schumacher, fils du légendaire pilote Michael Schumacher. La saison 2020 a vu l'équipe faire face à des difficultés, en particulier avec un manque de performances et de fiabilité, mais la décision de se concentrer sur le développement futur a jeté les bases d'un nouvel effort lors des saisons 2021 et 2022.
En 2022, Haas a connu un coup de pouce majeur lorsqu'elle a signé Kevin Magnussen pour un deuxième passage avec l'équipe et a établi un partenariat avec MoneyGram, qui est devenu un sponsor clé, fournissant à l'équipe les ressources financières nécessaires pour améliorer davantage. L'équipe a également introduit une nouvelle voiture, et les performances impressionnantes de Magnussen et de son coéquipier Mick Schumacher ont aidé Haas à maintenir une position solide dans le milieu de peloton.
La saison 2023 a marqué un tournant décisif pour l'équipe, Haas continuant à croître tant sur le plan technique que sur le plan de la compétitivité. Nikita Mazepin a été remplacé par Kevin Magnussen, et les performances de l'équipe ont montré des améliorations notables avec la nouvelle voiture. L'équipe s'est concentrée sur la maximisation des capacités de son châssis et sur le développement d'un ensemble plus cohérent qui peut marquer des points régulièrement.
Avec le soutien de MoneyGram en tant que sponsor principal, l'équipe est devenue plus visible et a reçu des ressources financières essentielles, l'aidant à améliorer son pipeline de développement. La relation de Haas avec Ferrari reste un atout majeur, Ferrari fournissant l'unité de puissance, et l'équipe continue de travailler pour construire une voiture plus compétitive chaque saison.
L'équipe Haas est connue pour sa performance et ses ambitions dans le monde de la Formule 1.