Emplacement: Suzuka, Préfecture de Mie, Japon
Type de Circuit: Circuit permanent
Direction: Dans le sens des aiguilles d'une montre (avec une configuration en forme de huit)
Classement FIA: 1 (adapté aux courses de Formule 1)
Contrat Actuel: Accueille le Grand Prix du Japon au moins jusqu'en 2029

Dimensions du Circuit

Longueur: 5,807 km (3,608 miles)
Distance de Course: 30 tours (soit 300 km)
Temps au tour: Environ 6 min 45 sec

Détails de la Configuration

DRS (Zone de dépassement): Après les virages 1 et 18

Caractéristiques du Circuit

Figure-huit: Le point de jonction en forme de huit est un défi majeur.
Usure des pneumatiques: L'usure des pneumatiques est un facteur critique.
Précision: La précision est essentielle, en particulier dans les "Essos".

Détails du Circuit

DRS (Zone de dépassement): Après les virages 1 et 18

Caractéristiques du Circuit

DRS (Zone de dépassement): Après les virages 1 et 18

Caractéristiques du Circuit

DRS (Zone de dépassement): Après les virages 1 et 18

Caractéristiques du Circuit

DRS (Zone de dépassement): Après les virages 1 et 18

Caractéristiques du Circuit

DRS (Zone de dépassement): Après les virages 1 et 18

Caractéristiques du Circuit

DRS (Zone de dépassement): Après les virages 1 et 18

Caractéristiques du Circuit

DRS (Zone de dépassement): Après les virages 1 et 18

Caractéristiques du Circuit

DRS (Zone de dépassement): Après les virages 1 et 18

Caractéristiques du Circuit

DRS (Zone de dépassement): Après les virages 1 et 18

Caractéristiques du Circuit

DRS (Zone de dépassement): Après les virages 1 et 18

Caractéristiques du Circuit

DRS (Zone de dépassement): Après les virages 1 et 18

Caractéristiques du Circuit

DRS (Zone de dépassement): Après les virages 1 et 18

Caractéristiques du Circuit

DRS (Zone de dépassement): Après les virages 1 et 18

Caractéristiques du Circuit

DRS (Zone de dépassement): Après les virages 1 et 18

Caractéristiques du Circuit

DRS (Zone de dépassement): Après les virages 1 et 18

Caractéristiques du Circuit

DRS (Zone de dépassement): Après les virages 1 et 18

Caractéristiques du Circuit

DRS (Zone de dépassement): Après les virages 1 et 18

Caractéristiques du Circuit

DRS (Zone de dépassement): Après les virages 1 et 18

Caractéristiques du Circuit

DRS (Zone de dépassement): Après les virages 1 et 18

Caractéristiques du Circuit

DRS (Zone de dépassement): Après les virages 1 et 18

Caractéristiques du Circuit

DRS (Zone de dépassement): Après les virages 1 et 18

Caractéristiques du Circuit

DRS (Zone de dépassement): Après les virages 1 et 18

Caractéristiques du Circuit

DRS (Zone de dépassement): Après les virages 1 et 18

Caractéristiques du Circuit

DRS (Zone de dépassement): Après les virages 1 et 18

Caractéristiques du Circuit

DRS (Zone de dépassement): Après les virages 1 et 18

Caractéristiques du Circuit

DRS (Zone de dépassement): Après les virages 1 et 18

Caractéristiques du Circuit

DRS (Zone de dépassement): Après les virages 1 et 18

Caractéristiques du Circuit

DRS (Zone de dépassement): Après les virages 1 et 18

À propos de Japan GP

Le Grand Prix du Japon

Le Grand Prix du Japon est l'un des courses les plus emblématiques et les plus appréciés du calendrier de Formule 1, réputé pour sa riche histoire, ses fans passionnés et ses moments de suspense. Il se déroule au circuit Suzuka, situé à Suzuka, au Japon, qui est largement considéré comme l'un des circuits les plus stimulants et les plus passionnants du sport automobile.

Le circuit Suzuka est un circuit de 5,807 km (3,609 miles) qui comporte 18 virages, ce qui en fait un circuit favori des pilotes en raison de son agencement technique et exigeant. Le circuit est unique en son genre, étant donné qu'il s'agit d'un design en forme de huit, avec le circuit se croisant sur lui-même. Il est réputé pour sa combinaison de virages à grande vitesse tels que le 130R, de petits chicanes et un mélange stimulant de changements d'altitude. La section en forme de S au début du tour est particulièrement célèbre pour tester la précision et le savoir-faire d'un pilote.

Le Grand Prix du Japon a accueilli de nombreux moments historiques en Formule 1. L'une des courses les plus notables a eu lieu en 1994, lorsque Michael Schumacher a décroché son premier titre de champion du monde à Suzuka, un lieu qui deviendrait synonyme de son succès. Ayrton Senna et Schumacher ont également été des figures clés de l'histoire de Suzuka, avec plusieurs de leurs batailles décisives en matière de championnat s'y déroulant. La course de 2005 est restée dans les annales en raison du drame sous la pluie, dans lequel Kimi Räikkönen a remporté la victoire dans un retour spectaculaire.

Ces dernières années, Suzuka a été témoin de moments cruciaux dans la lutte pour le titre, notamment la victoire de Sebastian Vettel au championnat de 2012, qui a consolidé sa domination avec Red Bull. La course de 2014 a également été remarquable, avec Lewis Hamilton décrochant son deuxième titre de champion du monde là-bas.

Le Grand Prix du Japon est très apprécié des fans, non seulement pour la nature compétitive des courses, mais aussi pour l'enthousiasme extraordinaire de la foule japonaise. Connus pour leur soutien coloré et créatif, les fans japonais créent une atmosphère fantastique sur le circuit, ce qui ajoute à la magie de l'événement.

La course joue également un rôle crucial dans le calendrier de la Formule 1 en raison de sa position dans la saison, et est souvent une course clé dans la lutte pour le titre. Avec son agencement difficile, son histoire riche et ses fans passionnés, le Grand Prix du Japon à Suzuka reste l'un des événements les plus respectés et les plus passionnants de la Formule 1.