Le Grand Prix de Chine
Le Grand Prix de Chine est une course de Formule 1 qui se déroule au Shanghai International Circuit à Shanghai, en Chine. Introduit pour la première fois en 2004, il est rapidement devenu un élément clé du calendrier de la F1, connu pour ses installations modernes et son tracé exigeant.
Le Shanghai International Circuit a été conçu par l'architecte de pistes renommé Hermann Tilke et présente un tracé de 5,451 km (3,387 miles) avec 16 virages. Le circuit est célèbre pour sa longue ligne droite arrière, qui fait plus de 1,2 km de long, menant à une zone de freinage importante au virage 14, créant ainsi des opportunités d'attaque idéales. Il comprend également des courbes uniques à rayon serré, telles que le complexe de virage 1–2, qui teste à la fois les compétences des pilotes et la gestion des pneus.
La course a été témoin de nombreux moments historiques, notamment la dernière victoire de F1 de Michael Schumacher en 2006, l'erreur dramatique de voie de sortie de voie de Lewis Hamilton en 2007 et la première victoire de Nico Rosberg en F1 en 2012. En 2019, le Grand Prix de Chine a accueilli la 1 000e course du Championnat du Monde de la F1, marquant un jalon majeur dans l'histoire du sport.
L'événement a joué un rôle crucial dans l'expansion de la F1 en Chine, contribuant à faire croître l'intérêt du public pour le sport automobile dans la région. En 2023, le premier pilote chinois de F1, Zhou Guanyu, a rejoint le plateau, augmentant l'engagement des fans locaux.
Le Grand Prix de Chine a été absent du calendrier entre 2020 et 2023 en raison de la pandémie de COVID-19 mais est revenu en 2024, apportant de nouveau l'un des circuits les plus exigeants et les plus excitants de la Formule 1. En tant que course clé dans l'expansion mondiale de la F1, le Grand Prix de Chine reste un événement important, combinant le sport automobile de pointe avec un soutien local passionné.