ITAAntonio Giovinazzi
Antonio Giovinazzi è un pilota automobilistico italiano che ha gareggiato en Formula 1 avec l'équipe Alfa Romeo Racing et s'est forgé une réputation de pilote habile et déterminé. Né le 14 décembre 1993 à Martina Franca, en Italie, la carrière sportive de Giovinazzi a débuté à un jeune âge, et il a rapidement gravi les échelons du championnat de monoplaces, gagnant une reconnaissance pour sa cohérence, sa vitesse et ses capacités techniques.
Giovinazzi a débuté son parcours sportif en karting, où il a rapidement démontré son talent et sa vitesse naturels. Son succès en karting a conduit à sa transition vers le Championnat d'Italie Abarth en 2011, où il a continué à impressionner avec ses performances. Il a ensuite rejoint le Championnat de Formule 3 en 2014, participant au Championnat Européen de Formule 3 et au Championnat Italien de Formule 3. Les performances de Giovinazzi en Formule 3 étaient solides, et il a terminé deuxième au Championnat Européen de Formule 3 en 2015, consolidant ainsi sa réputation de jeune prodige dans le sport automobile.
En 2016, Giovinazzi a franchi le pas vers le Championnat GP2, l'étape intermédiaire avant la Formule 1. Il a rejoint l'équipe Prema Racing et a connu une saison debruch, terminant deuxième au Championnat GP2, battant son record. Ses performances remarquables, notamment plusieurs podiums et victoires, ont attiré l'attention des équipes de Formule 1 et ont permis de se forger un rôle de pilote de test auprès de l'équipe Ferrari.
La connexion de Giovinazzi avec Ferrari s'est avérée cruciale pour sa carrière en Formule 1. En 2017, il a effectué son premier départ en Formule 1 en tant que pilote de réserve pour Sauber (maintenant Alfa Romeo Racing), participant à plusieurs séances d'essais et prouvant son potentiel. Il a continué à impressionner Ferrari avec son travail de développement, et en 2019, Giovinazzi a été promu à un poste de pilote à temps plein pour Alfa Romeo Racing, aux côtés de Kimi Räikkönen.
La période de Giovinazzi en Formule 1 a été marquée par des performances solides et des moments de brillante. Malgré la conduite avec une voiture sous-performante, Giovinazzi a constamment démontré sa capacité à tirer le maximum de son équipement, souvent surpassant les capacités de la voiture et obtenant des classements de points. L'un de ses moments remarquables en Formule 1 a eu lieu lors du Grand Prix du Brésil en 2019, où il a terminé 10e dans une course où il a fourni une conduite impressionnante dans des conditions difficiles.
Tout au long de son passage avec Alfa Romeo Racing, Giovinazzi a gagné une réputation pour son style de conduite fluide et sa capacité à maintenir des temps au tour constants. Son adaptabilité aux différentes conditions de course, ses compétences en matière de course et sa capacité à gérer l'usure des pneus étaient des aspects clés de son style de conduite. Bien qu'il ait été confronté à une forte concurrence de son coéquipier plus expérimenté, Kimi Räikkönen, Giovinazzi a montré qu'il avait le potentiel pour rivaliser au plus haut niveau du sport automobile.
Malgré son talent prometteur, la carrière de Giovinazzi en Formule 1 avec Alfa Romeo Racing a pris fin après la saison 2021, lorsqu'il a été remplacé par Zhou Guanyu pour la saison 2022. Cependant, le temps de Giovinazzi en Formule 1 a été précieux pour son développement en tant que pilote, et ses performances lors des courses et des essais lui ont fourni l'expérience nécessaire pour continuer dans le sport automobile.
Après son départ de la Formule 1, Giovinazzi a continué à être impliqué dans le sport en tant que pilote de réserve pour l'équipe Ferrari. Il a poursuivi les opportunités dans d'autres séries de courses et est resté connecté au sport par le biais de son travail avec Ferrari.