F1PTS.com
تصنيفات دقيقة وخطية للفورمولا 1

MoneyGram Haas F1 Team

F1PTS - ترتيب السائقين 2025

الترتيب
Δ
السائق
الفريق
النقاط       
9
+1
219.70
12
-1
201.75

الترتيب الكامل للسائقين 2025

منافسة الزملاء 2025

5 duels
نسبة الفارق: 8.2%
Ocon 3 الانتصارات - 201.75PTS الوصيف
Bearman 2 الانتصارات 219.70PTS الفائز

قائمة المنافسات الكاملة بين الزملاء

MoneyGram Haas F1 Team Season Points

الترتيبPTS
6.421.45

تم احتساب أفضل 10 نتائج في الفعاليات

الموسمالسباقمُحتسبPTS
20252China GPYES113.25
20254Bahrain GPYES106.80
20255Saudi Arabia GPYES68.55
20253Japan GPYES67.90
20251Australia GPYES64.95
Driver Performance

About Haas

الدولةUSAUSA
الفريقMoneyGram Haas F1 Team
المُصنّعHaas-Ferrari
المحركFerrari

فريق MoneyGram Haas F1


فريق MoneyGram Haas F1 هو فريق سباقات فورمولا 1 أمريكي اكتسب بسرعة سمعة طيبة كفريق تنافسي وطموح في هذه الرياضة. تأسس الفريق عام 2016 على يد رجل الأعمال الأمريكي جين هااس، وشارك لأول مرة في فورمولا 1 عام 2016، ومنذ ذلك الحين عمل على تحسين أدائه مع تمثيل الولايات المتحدة على المسرح العالمي لسباقات السيارات. يقع مقر الفريق في كانابوليس، نورث كارولينا، بينما ترتبط العمليات والتطوير ارتباطًا وثيقًا بمعمله الفني الأوروبي في مارانيلو، إيطاليا، بالتعاون مع فيراري.


أدخل فريق هااس الفورمولا 1 بنهج جريء، مع توفير شراكات فنية متنوعة والتركيز على العمليات الفعالة. ركز الفريق على جذب الموظفين ذوي الخبرة والاستفادة من الشراكات الخارجية لتقليل الميزانية وزيادة أداء السيارة. يمثل العلاقة القوية بين هااس و فيراري حجر الزاوية في أداء الفريق في هذه الرياضة، حيث توفر فيراري محركات وجير الصندوق والفني للمساعدة، مما يساهم في أداء الفريق.


تميزت السنوات الأولى للفريق في الفورمولا 1 ببدء قوي، خاصة في موسمه الأول. مع أداء قوي في عام 2016، بما في ذلك المركز الخامس في سباقه الأول في أستراليا، أُعجب العديد من سائقي الفورمولا 1 بـ هااس. استمر الفريق في إظهار إمكاناته في سنواته الأولى، ولكنه غالبًا ما عانى من أداء غير ثابت ونقص في التطوير العام مقارنة بالفريق.


ومع ذلك، في عام 2018، أظهر هااس نتائج مذهلة مع كيفن ماجنسن وروماين غروسجان، مما حقق العديد من المراكز المتميزة وأظهر أنه يمكنه المنافسة في المركز الميداني. على الرغم من مواجهة تحديات في تطوير السيارة والمشاكل الفنية، ظل هااس تنافسيًا ووصل إلى مراكز متقدمة بشكل متسق.


شكلت عام 2020 نقطة تحول رئيسية للفريق، عندما ركز هااس جهوده على النمو طويل الأمد من خلال جلب مواهب جديدة، بما في ذلك مايك شومخر، ابن السائق الأسطوري مايكل شومخر. شهد موسم 2020 مواجهة الفريق لصعوبات، وخاصةً في نقص الأداء والموثوقية، لكن التركيز على التطوير المستقبلي وضع الأساس لمجهود جديد في موسمَي 2021 و2022.


في عام 2022، حظي هااس بـ دفعة كبيرة عندما وقعوا مع كيفن ماجنسن لفترة أخرى مع الفريق وأقاموا شراكة مع MoneyGram، والتي أصبحت الرعاية الرئيسية التي يحتاجها الفريق لتحسين أدائه بشكل أكبر. كما قدم الفريق سيارة جديدة، وأدائ كيفن ماجنسن وميك شومخر ساعد هااس على الحفاظ على مكانة قوية في المركز الميداني.


شكلت عام 2023 نقطة تحول رئيسية للفريق، حيث واصل هااس النمو من الناحية التقنية ومن حيث القدرة التنافسية. تم استبدال نيكي مازينبين بـ كيفن ماجنسن، وارتفعت أداء الفريق بشكل ملحوظ مع السيارة الجديدة. ركز الفريق على تعظيم قدرات هيكله وتطوير حزمة أكثر اتساقًا يمكنها تحقيق مراكز متقدمة بشكل منتظم.


مع دعم MoneyGram كراعٍ رئيسي، أصبح الفريق أكثر وضوحًا وحصل على التمويل الضروري، مما ساعده على تحسين خط تطويره. يظل العلاقة بين هااس و فيراري أصلًا مهمًا، حيث توفر فيراري وحدة الطاقة، ويواصل الفريق العمل نحو بناء سيارة أكثر تنافسية كل موسم.


يُعرف فريق MoneyGram Haas F1 بإصراره وقدرته على التفوق في رياضة تنافسية للغاية.