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USAMSC CRUISES UNITED STATES GRAND PRIX 2025 F1PTS - 比赛成绩

USA GP 2025-10-19

Circuit of The Americas, Austin

名次
车手
SQUAL
SPRINT
QUAL
RACE
FL
PTS
比赛结束后将在 2025-10-19

No data available.

赛道信息

奥斯汀赛道 - 技术数据

  • 泰克斯州奥斯汀
  • 永久赛道
  • 反时针
  • 1(适合一级方程式赛车)
  • 直至 2026 年至少,举办美国大奖赛

  • 5.513 公里(3.426 英里)
  • 308.405 公里(191.634 英里)在 56 圈内
  • 20 个(11 个左转弯,9 个右转弯)
  • 变化;通常为 12-15 米,在关键区域更宽

  • 2 个
    • 区域 1: 终点线直道(经过 20 号弯)
    • 区域 2: 经过 11 号弯和 12 号弯之间
  • 经过 11 号弯和 12 号弯之间的 1.2 公里(0.746 英里),在 DRS 下车速超过 330 公里/小时
  • 坡度在 1 号弯
  • 1 号弯的坡度;12 号弯的 Esses 精确度;12 号弯的超车

1 锐角左转弯,坡度陡峭,超车点
2 快速右转弯
3-6 高速左转右转左转右转 Esses,灵感来自银石
7-8 中速右转左转组合
9 快速右转弯
10 慢速左转弯
11 慢速右转弯,DRS 区域入口
12 快速左转弯,超车点
13-15 中速右转左转右转,灵感来自霍肯海姆
16-18 慢速左转右转左转,赛道区
19 中速右转弯
20 快速左转弯,驶入维修区

  • 进入 20 号弯;时间损失约 20-22 秒
  • 大弃步区域,砾石陷阱,现代护栏
  • 1 号弯的坡度;12 号弯的 Esses 精确度;12 号弯的超车

关于 USA GP

美国大奖赛


美国大奖赛是一场备受期待且具有历史意义的F1赛历中的一场赛会。自2012年在美国德克萨斯州奥斯汀的电路杯(COTA)首次亮相以来,该赛事已成为本赛季最具活力和令人兴奋的赛会之一。美国拥有悠久的赛车传统,美国大奖赛在让F1重返美国球迷市场方面发挥了关键作用,此前有多年没有举办比赛。该赛事迅速获得了人气,电路杯成为赛车手和粉丝们最喜欢的赛道之一。


电路杯(COTA)是一个位于奥斯汀附近,采用最先进技术的现代化设施。它具有混合的复杂角落、高速直道和海拔变化,为赛车手创造了一个具有挑战性且令人兴奋的赛道。赛道的布局包括各种快速角落,如长后直道,紧跟的死角和具有挑战性的夹角,考验着赛车手的精确性和制动技巧。赛道中最著名的部分之一是第一弯,这是一个陡峭的上升弯,需要完美的制动和定位才能有效地通过。这种高速和技术性区域的结合使美国大奖赛成为粉丝的最爱,因为它为超车和令人兴奋的比赛提供了机会。


热情的观众


美国大奖赛最引人注目的特点之一是充满热情的人群,他们填满了COTA的看台和周围区域。赛周末已成为奥斯汀的重要活动,来自世界各地的粉丝涌向德克萨斯州,亲眼见证这个盛事。奥斯汀的音乐场景为比赛增添了独特的风采,因为这座城市以其充满活力的文化、音乐节和多元化的美食场景而闻名。赛车、音乐和城市的能量相结合创造了一个迷人的氛围,既对观众又对赛车手来说都是如此。


不可预测的性质


美国大奖赛以其不可预测的性质和赛道上的高戏剧性而闻名。电路杯是一个奖励速度和策略的赛道,在赛道的某些部分提供了超车和激进动作的机会。比赛经常以势均力敌的姿态进行,赛车手在角落里做出大胆的动作,并利用长直道进行超车。赛道的布局鼓励同轴碰撞,这在近年来产生了许多令人兴奋的时刻和赛道上的精彩动作。


天气条件


美国大奖赛通常在10月份举行,这可能意味着德克萨斯州的温暖气温。高温和湿度对赛车手的身体提出了额外的生理需求,尤其是在赛周末的后期。具有挑战性的条件会影响轮胎磨损和策略,让团队需要考虑到赛道温度和比赛过程中可能发生的天气变化。因此,团队通常需要在周末调整策略,以应对不断变化的情况。


总之


美国大奖赛在电路杯上是一个充满活力、令人兴奋和戏剧化的盛事,已成为F1赛季中不可或缺的一部分。凭借其具有挑战性的赛道、热情的观众和充满活力的奥斯汀市的背景,这场比赛继续吸引着世界各地的粉丝的想象力。激动人心的比赛、战略挑战和节日氛围的结合使美国大奖赛成为F1日历中的一个亮点,也是每个赛车迷每年期待的比赛。

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