F1PTS.com
Nauwkeurige lineaire F1-ranking

JPNLENOVO JAPANESE GRAND PRIX 2025 F1PTS - Racestand

Japan GP 2025-04-06

Suzuka Circuit, Suzuka

Rang
Coureur
QUAL
RACE
FL
PTS
1
1
12.00
1
85.00

-
97.00
2
2
11.40
2
80.75

-
92.15
3
3
10.80
3
76.50

-
87.30
4
4
10.20
4
72.25

-
82.45
5
5
9.60
5
68.00

-
77.60
6
6
9.00
6
63.75
FL
3.00
75.75
7
8
7.80
7
59.50

-
67.30
8
7
8.40
8
55.25

-
63.65
9
9
7.20
9
51.00

-
58.20
10
10
6.60
10
46.75

-
53.35
11
13
4.80
11
42.50

-
47.30
12
15
3.60
12
38.25

-
41.85
13
11
6.00
13
34.00

-
40.00
14
12
5.40
14
29.75

-
35.15
15
19
1.20
15
25.50

-
26.70
16
16
3.00
16
21.25

-
24.25
17
14
4.20
17
17.00

-
21.20
18
18
1.80
18
12.75

-
14.55
19
17
2.40
19
8.50

-
10.90
20
20
0.60
20
4.25

-
4.85

Circuitinformatie

Suzuka Circuit - Technische Specificaties

Algemene Circuit Informatie

  • Locatie: Suzuka, Prefectuur Mie, Japan
  • Circuit Type: Permanente racecircuit
  • Richting: Kloksgewijs (met een figure-acht lay-out)
  • FIA Grade: 1 (geschikt voor Formule 1 races)
  • Huidig Contract: Hostt de Japanse Grand Prix tot minstens 2029

Baan Afmetingen

  • Lengte: 5,807 km (3,608 mijlen)
  • Race Afstand: 307,471 km (191,053 mijlen) over 53 ronden
  • Aantal Bochten: 18 (10 recht, 8 links)
  • Baan Breedte: Varieert; typisch 10-15m, breder bij sleutelsecties zoals Bocht 1

Lay-out Kenmerken

  • DRS Zones: 1
    • Zone: Na Bocht 18
  • Uitdagingen: Figure-acht crossover; hoog bandenslijtage; precisie vereist in de Esses

Extra Notities: Veiligheidsmaatregelen en Uitdagingen

  • Pit Lane: Toegang na Bocht 18; tijdsverlies ~20-22 seconden
  • Veiligheids Features: Graszolder, runoff areas; 130R en de Esses zijn de meest risicovolle zones

Details Bochten

Boog nr. Naam Beschrijving
1 Eerste Boog Snelle rechtsbocht, sleutelpassing plek
2 - Snelle linksbocht, verbonden met Bocht 1
3-7 Esses Hoge snelheid links-rechts volgorde, ritmisch cruciaal
8 Dunlop Curve Medium snelheid linksbocht, bergop
9-10 Degner Snel rechts-rechts combo, smalle uitgang bij Bocht 10
11 Hairpin Langsamba, strakste bocht
12-13 Spoon Curve Lange links-rechts combo, medium snelheid
14 - Snelle rechtsbocht onder brug
15 130R Ultra-snelle linksbocht, ~300 km/u, hoge G-krachten
16-17 Casino Triangle Langsamba, passing-mogelijkheid
18 - Finale rechtsbocht naar pit-straight

Aanvullende Notities

  • Pit Lane: Toegang na Bocht 18; tijdsverlies ~20-22 seconden
  • Veiligheids Features: Graszolder, runoff areas; 130R en de Esses zijn de meest risicovolle zones
  • Uitdagingen: Figure-acht crossover; hoog bandenslijtage; precisie vereist in de Esses

Over Japan GP

De Japanse Grand Prix


De Japanse Grand Prix is een van de meest iconische en geliefde races op de Formule 1 kalender, bekend om zijn rijke geschiedenis, gepassioneerde fans en dramatische momenten. Het wordt gehouden op het Suzuka Circuit, gelegen in Suzuka, Japan, dat algemeen wordt beschouwd als een van de meest uitdagende en opwindende circuits in de motorsport.


Het Suzuka Circuit is een circuit van 5,807 km (3,609 mijlen) met 18 bochten, wat het een favoriete plek maakt voor coureurs vanwege zijn technische en veeleisende lay-out. Het circuit is uniek in zijn figure-of-eight ontwerp, waarbij het circuit over zichzelf heen kruist. Het is bekend om zijn combinatie van hoge snelheid bochten, zoals de 130R, krappe chicanes en een uitdagende mix van hoogteverschillen. De S-curve sectie aan het begin van de baan is bijzonder berucht om het testen van een coureur's precisie en vaardigheid.


De Japanse Grand Prix heeft vele historische momenten in de F1 gehost. Een van de meest opvallende races vond plaats in 1994, toen Michael Schumacher zijn eerste Wereldtitel won in Suzuka, een locatie die synoniem zou worden met zijn succes. Ayrton Senna en Schumacher waren ook belangrijke figuren in de geschiedenis van Suzuka, met verschillende van hun titelbeslissende gevechten die daar plaatsvonden. De race van 2005 wordt herinnerd om de regen-gedreven dramatie waarin Kimi Räikkönen won in een spectaculaire comeback.


In recentere jaren heeft Suzuka belangrijke momenten in de titelstrijd meegemaakt, waaronder de wereldtitelwinst van Sebastian Vettel in 2012, die zijn dominantie met Red Bull bevestigde. De race van 2014 was ook opmerkelijk, met Lewis Hamilton die zijn tweede Wereldtitel daar won.


De Japanse Grand Prix wordt door fans enorm gewaardeerd, niet alleen vanwege de competitieve aard van de races, maar ook vanwege de buitengewone enthousiasme van het Japanse publiek. Bekend om hun kleurrijke en creatieve steun, creëren Japanse fans een fantastische sfeer op de baan, wat bijdraagt aan de magie van het evenement.


De race speelt ook een cruciale rol in de F1 kalender vanwege zijn positie in het seizoen, vaak een belangrijke race in de titelstrijd. Met zijn uitdagende lay-out, rijke geschiedenis en gepassioneerde fans, blijft de Japanse Grand Prix in Suzuka een van de meest vereerde en opwindende evenementen in de Formule 1.