ITAAntonio Giovinazzi
Antonio Giovinazzi è un pilota automobilistico italiano che ha gareggiato in Formula 1 con la scuderia Alfa Romeo Racing e si è fatto un nome come pilota altamente qualificato e determinato. Nato il 14 dicembre 1993 a Martina Franca, in Italia, la carriera automobilistica di Giovinazzi è iniziata a un'età giovane e ha rapidamente avanzato nella gerarchia delle gare di monoposto, guadagnando riconoscimento per la sua costanza, velocità e capacità tecniche.
Giovinazzi ha iniziato il suo percorso automobilistico con il karting, dove ha rapidamente dimostrato il suo talento e la sua velocità naturali. Il suo successo nel karting ha portato alla sua transizione in Formula Abarth nel 2011, dove ha continuato a impressionare con le sue prestazioni. Successivamente, si è trasferito in Formula 3 nel 2014, partecipando al Campionato Europeo di Formula 3 e al Campionato Italiano di Formula 3. Le prestazioni di Giovinazzi in Formula 3 sono state forti ed è arrivato secondo nel Campionato Europeo di Formula 3 2015, consolidando la sua reputazione come talento emergente nel motorsport.
Nel 2016, Giovinazzi ha fatto il salto a GP2, l'ultimo passo verso la Formula 1. Si è unito alla scuderia Prema Racing e ha avuto una stagione di successo, finendo secondo nel Campionato GP2, conquistando diversi podi e vittorie a gara. Queste performance hanno attirato notevoli attenzioni da parte delle squadre di Formula 1 e lo hanno aiutato a ottenere un ruolo di pilota di riserva con la Ferrari.
La connessione di Giovinazzi con la Ferrari si è rivelata cruciale per la sua carriera in Formula 1. Nel 2017, ha fatto il suo debutto in Formula 1 come pilota di riserva per Sauber (ora Alfa Romeo Racing), partecipando a diverse sessioni di prove libere e dimostrando il suo potenziale. Ha continuato a impressionare la Ferrari con il suo lavoro di sviluppo ed è stato promosso a pilota a tempo pieno per Alfa Romeo Racing insieme a Kimi Räikkönen nel 2019.
La carriera di Giovinazzi in Formula 1 è stata segnata da prestazioni solide e momenti di brillantezza. Nonostante abbia gareggiato con un'auto sottoperformante, Giovinazzi ha costantemente dimostrato la sua capacità di estrarre il massimo dalla sua macchina, spesso superando le sue capacità e conquistando posizioni a punti. Uno dei suoi momenti di spicco in Formula 1 è arrivato nel 2019 al Gran Premio del Brasile, dove ha terminato 10° in una gara in cui ha fornito un'impressionante guida in condizioni difficili.
Durante il suo tempo con Alfa Romeo Racing, Giovinazzi ha guadagnato una reputazione per il suo stile di guida fluido e la sua capacità di mantenere tempi di giri costanti. La sua adattabilità alle diverse condizioni di gara, la sua tattica di gara e la sua capacità di gestire l'usura degli pneumatici sono state aspetti chiave del suo stile di guida. Anche se ha affrontato una forte concorrenza dal suo più esperto compagno di squadra, Kimi Räikkönen, Giovinazzi ha dimostrato di avere il potenziale per competere al più alto livello del motorsport.
Nonostante il suo talento promettente, la carriera di Giovinazzi in Formula 1 con Alfa Romeo Racing è terminata alla fine della stagione 2021, quando è stato sostituito da Zhou Guanyu per la stagione 2022. Tuttavia, il suo tempo in Formula 1 è stato prezioso per il suo sviluppo come pilota e le sue prestazioni nelle gare e nei test gli hanno fornito l'esperienza necessaria per continuare nel motorsport.
Dopo la sua partenza dalla Formula 1, Giovinazzi è rimasto coinvolto nello sport come pilota di riserva per la Ferrari e ha esplorato altre opportunità di corse. Ha anche gareggiato in Formula E, dimostrando la sua versatilità nell'adattarsi a diverse serie di corse e rimanendo connesso allo sport attraverso il suo lavoro con la Ferrari.