GRAN PREMIO DE LA CIUDAD DE MÉXICO 2026 F1PTS - Resultados de la Carrera
Mexico GP 2026-11-01
Autódromo Hermanos Rodríguez, Mexico City
Ferrari 375 20 Alberto Ascari Formula One F1 Swiss GP (1951) with Driver Figure "Mythos Series" Limited Edition to 60 pieces Worldwide 1/18 Model Car
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Lotus 72 29 Dave Charlton "Lucky Strike Racing" Formula One F1 British GP (1972) Limited Edition to 105 pieces Worldwide 1/18 Model Car by Tecnomodel
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Ferrari 312 9 Chris Amon Formula One F1 "South African GP" (1969) "Mythos Series" Limited Edition to 105 pieces Worldwide 1/18 Model Car by Tecnomode
Brand new 1/18 scale car model of Ferrari 312 #9 Chris Amon Formula One F1 "South African GP" (1969) "Mythos Series" Limited Edition to 105 pieces Worldwide model car by Tecnomodel.Brand new box.Real rubber tires.True-to-scale detail.Detailed interior exterior.Officially licensed product.This model is made of resin.Does not have any openings.Manufacturers original unopened packaging.Dimensions approximately L-9 W-3.5 H-2.75 inches.
Información del circuito
Autódromo Hermanos Rodríguez - Datos Técnicos
Información General del Circuito
- Ubicación: Ciudad de México, México
- Tipo de Circuito: Circuito permanente
- Dirección: En sentido horario
- Clase FIA: 1 (adecuado para carreras de Fórmula 1)
- Contrato Actual: Aloja el Gran Premio de México hasta al menos 2025
Dimensiones de la Pista
- Longitud: 4.304 km (2.674 millas)
- Distancia de Carrera: 305.354 km (189.739 millas) sobre 71 vueltas
- Número de Curvas: 17 (10 curvas a la derecha, 7 curvas a la izquierda)
- Ancho de la Pista: Variable; típicamente 12-15m, más ancho en secciones clave
Características del Diseño
- Zonas DRS: 3
- Zona 1: Recta de salida y llegada (después de la Curva 17)
- Zona 2: Entre la Curva 3 y la Curva 4
- Zona 3: Entre la Curva 11 y la Curva 12
- Recta Más Larga: 1.2 km (0.746 millas) a lo largo de la recta de salida y llegada, velocidades superiores a 340 km/h con DRS
- Cambio de Altura: Aproximadamente 4m, mayormente plano a una altitud de 2,240m
Secciones
- Sector 1: Recta de alta velocidad y curvas (Curvas 1-3)
- Sector 2: Curvas 4
- Sector 3: Curvas 5-9
- Sector 4: Curvas 10-17
Detalles de las Curvas
| Curva | Descripción |
|---|---|
| 1-3 | Complejo rápido derecha-izquierda-derecha, punto de adelantamiento |
| 4 | Giros medio-rápidos a la derecha, salida de la zona DRS |
| 5 | Giros rápido a la izquierda |
| 6-9 | Giros medio-rápidos derecha-izquierda-derecha-izquierda |
| 10 | Giro lento a la derecha |
| 11 | Giros medio-rápidos a la izquierda, entrada de la zona DRS |
| 12 | Giro lento a la derecha |
| 13 | Giro lento a la izquierda, entrada al estadio |
| 14-15 | Giros lento derecha-izquierda en el estadio |
| 16 | Giros medio-rápidos a la derecha |
| 17 | Giros rápido a la derecha hacia la recta de boxes |
Notas Adicionales
- Box Lane: Entrada después de la Curva 17; pérdida de tiempo ~20-22 segundos
- Características de Seguridad: Amplias áreas de desvío, trampas de grava, barreras modernas
- Desafíos: Altitud (menos efecto dominó/potencia del motor); adelantamiento en la Curva 1; sección del estadio