MSC CRUISES UNITED STATES GRAND PRIX 2026 F1PTS - Resultados de la Carrera
USA GP 2026-10-25
Circuit of The Americas, Austin
McLaren MCL60 4 Lando Norris "Chrome" 2nd Place Formula One F1 "British GP" (2023) and Acrylic Display Case and Pit Board 1/18 Model Car by Spark
Brand new 1/18 scale car model of McLaren MCL60 #4 Lando Norris "Chrome" 2nd Place Formula One F1 "British GP" (2023) and Acrylic Display Case and Pit Board model car by Spark.Brand new box.Real rubber tires.True-to-scale detail.Detailed interior exterior.Officially licensed product.Comes in plastic display showcase.Manufacturers original unopened packaging.Dimensions approximately L-12.25 W-4.25 H-2.5 inches.This item is made of resin and does not have any openings.
Ferrari 126 C4-M2 27 Michele Alboreto 2nd Place Formula One F1 "European GP" (1984) with Driver "Mythos Series" Limited Edition to 90 pieces Worldwid
Brand new 1/18 scale car model of Ferrari 126 C4-M2 #27 Michele Alboreto 2nd Place Formula One F1 "European GP" (1984) with Driver "Mythos Series" Limited Edition to 90 pieces Worldwide model car by Tecnomodel.Brand new box.Real rubber tires.True-to-scale detail.Detailed interior exterior.Officially licensed product.This model is made of resin.Does not have any openings.Manufacturers original unopened packaging.Dimensions approximately L-9 W-3.5 H-2.75 inches.
Brabham BT44B 7 Carlos Reutemann "Martini Racing" Winner Formula One F1 "German GP" (1975) with Acrylic Display Case with Acrylic Display Case 1/18 M
Brand new 1/18 scale car model of Brabham BT44B #7 Carlos Reutemann "Martini Racing" Winner Formula One F1 "German GP" (1975) with Acrylic Display Case with Acrylic Display Case model car by Spark.Brand new box.Real rubber tires.True-to-scale detail.Detailed interior exterior.Officially licensed product.Comes in plastic display showcase.Manufacturers original unopened packaging.Dimensions approximately L-9 W-3.5 H-2.5 inches.This item is made of resin and does not have any openings.
Información del circuito
Circuito las Americas - Datos Técnicos
Información General del Circuito
- Ubicación: Austin, Texas, USA
- Tipo de Circuito: Circuito permanente
- Dirección: Antihoraria
- Clasificación FIA: 1 (Adecuado para carreras de Fórmula 1)
- Contrato Actual: Aloja al Gran Premio de Estados Unidos hasta al menos 2026
Dimensiones de la Pista
- Longitud: 5.513 km (3.426 millas)
- Distancia de la Carrera: 308.405 km (191.634 millas) sobre 56 vueltas
- Número de Curvas: 20 (11 curvas a la izquierda, 9 curvas a la derecha)
- Ancho de la Pista: Variable; típicamente 12-15m, más amplio en secciones clave
Características del Circuito
- Zonas DRS: 2
- Zona 1: Recta de inicio-final (después de la curva 20)
- Zona 2: Entre la curva 11 y la curva 12
- Recta Más Larga: 1.2 km (0.746 millas) entre la curva 11 y la curva 12, velocidades superiores a 330 km/h con DRS
- Cambio de Altura: Aproximadamente 41m, con una pronunciada subida en la curva 1
Secciones
- Sector 1: Curvas de alta velocidad (Curvas 1-10)
- Sector 2: Curvas de alta velocidad (Curvas 11-15)
- Sector 3: Curvas de alta velocidad (Curvas 16-20)
Detalles de las Curvas
| Curva | Descripción |
|---|---|
| 1 | Curva cerrada a la izquierda, subida pronunciada, zona de adelantamiento |
| 2 | Curva rápida a la derecha |
| 3-6 | Esos de alta velocidad a la izquierda-a la derecha-a la izquierda-a la derecha, inspirado por Silverstone |
| 7-8 | Combo de velocidad media a la derecha-a la izquierda |
| 9 | Curva rápida a la derecha |
| 10 | Curva lenta a la izquierda |
| 11 | Curva lenta a la derecha, entrada a la zona DRS |
| 12 | Curva rápida a la izquierda, zona de adelantamiento |
| 13-15 | Combo de velocidad media a la izquierda-a la derecha-a la izquierda, inspirado por Hockenheim |
| 16-18 | Curva lenta a la izquierda, sección del estadio |
| 19 | Curva rápida a la derecha |
| 20 | Curva rápida a la izquierda hacia la recta de boxes |
Notas Adicionales
- Recta de Boxes: Entrada después de la curva 20; pérdida de tiempo ~20-22 segundos
- Características de Seguridad: Amplias áreas de desvío, trampas de grava, barreras modernas
- Desafíos: Elevación en la curva 1; precisión en los Esos; adelantamiento en la curva 12