F1PTS.com
تصنيفات دقيقة وخطية للفورمولا 1

BAHGULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX 2025 F1PTS - ترتيب فعالية السباق

Bahrain GP 2025-04-13

Bahrain International Circuit, Sakhir

الترتيب
السائق
QUAL
RACE
FL
PTS
1
Piastri
1
12.00
1
85.00
FL
3.00
100.00
2
Russell
2
11.40
2
80.75

-
92.15
3
Norris
6
9.00
3
76.50

-
85.50
4
Leclerc
3
10.80
4
72.25

-
83.05
5
Hamilton
9
7.20
5
68.00

-
75.20
6
Verstappen
7
8.40
6
63.75

-
72.15
7
Gasly
5
9.60
7
59.50

-
69.10
8
Ocon
14
4.20
8
55.25

-
59.45
9
Tsunoda
10
6.60
9
51.00

-
57.60
10
Antonelli
4
10.20
11
42.50

-
52.70
11
Bearman
20
0.60
10
46.75

-
47.35
12
Albon
15
3.60
12
38.25

-
41.85
13
Hulkenberg
16
3.00
13
34.00

-
37.00
14
Hadjar
12
5.40
14
29.75

-
35.15
15
Doohan
11
6.00
15
25.50

-
31.50
16
Alonso
13
4.80
16
21.25

-
26.05
17
Lawson
17
2.40
17
17.00

-
19.40
18
Stroll
19
1.20
18
12.75

-
13.95
19
Sainz
8
7.80
20
4.25

-
12.05
20
Bortoleto
18
1.80
19
8.50

-
10.30

معلومات الحلبة

دائرة البحرين الدولية - البيانات الفنية

معلومات الدائرة العامة

  • الموقع: الساخير، البحرين
  • نوع الدائرة: حلبة سباق دائمة
  • الاتجاه: باتجاه عقارب الساعة
  • تصنيف FIA: 1 (مناسبة لسباقات الفورمولا 1)
  • العقد الحالي: تستضيف جائزة البحرين الكبرى حتى عام 2036 على الأقل

أبعاد المسار

  • الطول: 5.412 كم (3.363 أميال) - تخطيط سباق
  • مسافة السباق: 308.238 كم (191.530 أميال) على مدار 57 جولة
  • عدد المنعطفات: 15 (9 منعطفات يمنى، 6 منعطفات يسارية)
  • عرض المسار: يختلف؛ عادةً ما يكون 14-22 م، وهو أوسع عند المنعطف 1

ميزات التخطيط

  • شرائح DRS: 3
    • المنطقة 1: خط الانطلاق والسباق (بعد المنعطف 15)
    • المنطقة 2: بين المنعطف 3 والمنعطف 4
    • المنطقة 3: بين المنعطف 10 والمنعطف 11
  • أطول مستقيم: 1.09 كم (0.677 أميال) على طول خط الانطلاق والسباق، سرعات تزيد عن 320 كم/ساعة مع DRS
  • تغير الارتفاع: ضئيل؛ حوالي 4 متر، وهي بشكل أساسي أرض صحراوية مسطحة

قطاعات

  • المقطع 1: مستويات سرعة عالية ومستويات سرعة منخفضة
  • المقطع 2: سلسلة من المنعطفات اليسارية واليمنى
  • المقطع 3: منعطف سريع يساري
  • المقطع 4: سلسلة من المنعطفات اليسارية واليمنى
  • المقطع 5: جزء فني من سلسلة المنعطفات
  • المقطع 6: منعطف سريع
  • المقطع 7: سلسلة من المنعطفات اليسارية واليمنى
  • المقطع 8: منعطف سريع
  • المقطع 9: منعطف سريع
  • المقطع 10: سلسلة من المنعطفات اليسارية واليمنى
  • المقطع 11: منعطف سريع
  • المقطع 12: سلسلة من المنعطفات اليسارية واليمنى
  • المقطع 13: منعطف سريع
  • المقطع 14: منعطف سريع
  • المقطع 15: منعطف سريع

ملاحظات إضافية

  • المرآب: الدخول بعد المنعطف 15؛ فقدان الوقت ~20-22 ثانية
  • ميزات السلامة: مناطق انزلاق كبيرة، فخاخ حفرية، حواجز حديثة
  • التحديات: يؤثر الرمال الصحراوية على الجر؛ تآكل الإطارات العالي؛ ظروف سباق الليل

حول Bahrain GP

الجائزة الكبرى لبرنامج (البحرين)


الجائزة الكبرى لبرنامج (البحرين) هي سباق بارز في تقويم برنامج (الفورمولا 1)، والذي يُعقد في حلبة (السّ) الدولية في (السّ)ّ، (البحرين). منذ ظهوره في عام 2004، أصبح السباق جزءًا أساسيًا من موسم برنامج (الفورمولا 1) الحديث، وهو معروف بسباقه المثير، ومظهره الليلي المذهل، وتصميم حلبة التحدي.


حلبة (السّ) الدولية هي حلقة بطول 5.412 كم (3.363 ميل) تتميز بـ 15 منعطفًا ومزيج من المنعطفات السريعة والمنعطفات التقنية. غالبًا ما تكون الحلبة صعبة بسبب المناخ الصحراوي الحار، مما يضع متطلبات عالية لكل من السائقين والسيارات، خاصة فيما يتعلق بإدارة الإطارات. تم عقد السباق تقليديًا خلال النهار في السنوات الأولى، ولكنه أصبح الآن سباقًا ليليًا، مما يوفر خلفية مذهلة حيث يتحول المشهد الصحراوي إلى سماء متوهجة. هذه الأجواء الفريدة، جنبًا إلى جنب مع إضاءة حديثة، تجعل برنامج (البحرين) أحد أكثر الأحداث البصرية إثارة للإعجاب على التقويم.


لقد قدم سباق (البحرين) العديد من اللحظات المثيرة والمعالم الرئيسية في تاريخ برنامج (الفورمولا 1). على سبيل المثال، في عام 2005، فاز فرناندو ألونسو بسباقه الأول مع رينولد، بينما حقق سيباستيان فيتل في وضع الانطلاقة الأول له في عام 2009. في عام 2014، كان سباق (البحرين) مشهورًا بمناظرة استراتيجية بين زملاء الفريق لويس هاملتون ونيكو روزبرج، حيث تبادل كلا السائقين القيادة عدة مرات في منافسة مثيرة.


كما أن (البحرين) معروفة بتعقيدها الاستراتيجي. غالبًا ما يؤدي الجمع بين الحرارة وتآكل الإطارات والتحلل العالي إلى سباقات درامية، حيث يجب على الفرق اتخاذ قرارات مهمة بشأن إدارة الإطارات واستراتيجيات التوقف في المرمى. غالبًا ما يكون السباق أحد أهم الاختبارات في الموسم، حيث تحدد درجات حرارة المسار أداء السيارة وسائقها.


في السنوات الأخيرة، اكتسب برنامج (البحرين) أهمية متزايدة باعتباره السباق الأول في الموسم، مما يحدد النغمة للمنافسة على بطولة العالم. كما حقق السباق تاريخًا في عام 2020 عندما أقيم في "فقاعة آمنة بيولوجيًا" بسبب جائحة COVID-19، وحقق لويس هاملتون فوزه رقم 96 في سباق برنامج (الفورمولا 1)، مما استمر في هيمنته على الرياضة.


يشجع الجمهور المتحمس في (البحرين)، والموقع الصحراوي المذهل، وطبيعة السباق غير المتوقعة هذا الحدث إلى حد كبير. بفضل أفعاله المثيرة على المسار، والحلبة الصعبة، والأجواء الليلية الجميلة، يظل برنامج (البحرين) مكونًا أساسيًا في تقويم برنامج (الفورمولا 1).