F1PTS.com
تصنيفات دقيقة وخطية للفورمولا 1

CHNHEINEKEN CHINESE GRAND PRIX 2025 F1PTS - ترتيب فعالية السباق

China GP 2025-03-23

Shanghai International Circuit, Shanghai

الترتيب
السائق
SQUAL
SPRINT
QUAL
RACE
FL
PTS
1
Piastri
3
3.60
2
19.00
1
8.00
1
65.00

-
95.60
2
Norris
6
3.00
8
13.00
3
7.20
2
61.75
FL
3.00
87.95
3
Russell
5
3.20
4
17.00
2
7.60
3
58.50

-
86.30
4
Verstappen
2
3.80
3
18.00
4
6.80
4
55.25

-
83.85
5
Antonelli
7
2.80
7
14.00
8
5.20
6
48.75

-
70.75
6
Albon
9
2.40
11
10.00
10
4.40
7
45.50

-
62.30
7
Ocon
18
0.60
16
5.00
11
4.00
5
52.00

-
61.60
8
Stroll
10
2.20
9
12.00
14
2.80
9
39.00

-
56.00
9
Bearman
12
1.80
15
6.00
17
1.60
8
42.25

-
51.65
10
Hadjar
15
1.20
13
8.00
7
5.60
11
32.50

-
47.30
11
Sainz
13
1.60
17
4.00
15
2.40
10
35.75

-
43.75
12
Tsunoda
8
2.60
6
15.00
9
4.80
16
16.25

-
38.65
13
Lawson
20
0.20
14
7.00
20
0.40
12
29.25

-
36.85
14
Hamilton
1
4.00
1
20.00
5
6.40

-

-
30.40
15
Doohan
16
1.00
20
1.00
18
1.20
13
26.00

-
29.20
16
Alonso
11
2.00
10
11.00
13
3.20
17
13.00

-
29.20
17
Bortoleto
14
1.40
18
3.00
19
0.80
14
22.75

-
27.95
18
Hulkenberg
19
0.40
19
2.00
12
3.60
15
19.50

-
25.50
19
Leclerc
4
3.40
5
16.00
6
6.00

-

-
25.40
20
Gasly
17
0.80
12
9.00
16
2.00

-

-
11.80

معلومات الحلبة

دائرة شنغهاي الدولية - بيانات فنية

معلومات الدائرة العامة

  • الموقع: حي جياديج، شنغهاي، الصين
  • نوع الدائرة: حلبة سباق دائمة
  • الاتجاه: عكس اتجاه عقارب الساعة
  • تصنيف FIA: 1 (مناسبة لسباقات الفورمولا 1)
  • العقد الحالي: تستضيف جائزة الصين الكبرى حتى عام 2030 على الأقل

أبعاد المسار

  • الطول: 5.451 كم (3.387 أميال)
  • مسافة السباق: 305.066 كم (189.559 أميال) على مدار 56 لفة
  • عدد المنعطفات: 16 (9 منعطفات يمنى، 7 منعطفات يسرى)
  • عرض المسار: يختلف حسب المنعطف

تخطيط التكوين

  • خط الانطلاق والسباق: نفس ترتيب الانطلاق
  • DRS: منعطف 14

تفاصيل المنعطف

المنعطف الوصف
1-2 منعطفات يمنى متقاربة، مجموعة "أفعى" 270 درجة، فرملة قوية من 300+ كم/س
3-4 انعطاف يمين-يسار، يتطلب خروجًا سلسًا للحفاظ على الزخم
5 منعطف يمين متوسط السرعة
6 منعطف يمين بطيء، منطقة فرملة قوية
7-8 منعطفات يمنى سريعة وعالية الجهد، إجهاد إطار المقدمة
9-10 انعطاف يمين-يسار متوسط السرعة
11-12 مزيج بطيء يمين-يسار، قسم فني
13 منعطف يمين طويل، حاسم لسرعة الشريحة الخلفية
14 منعطف حلزوني ثاني السرعة، نقطة تجاوز مثالية مع DRS
15 منعطف يمين بطيء
16 منعطف يسار صعب إلى شريحة الواردات

ملاحظات إضافية

  • شريط الواردات: الدخول عند المنعطف 16، خسارة الوقت ~20-22 ثانية
  • ميزات السلامة: مناطق هروب واسعة، فخاخ الركام، والحواجز
  • التحديات: مسار محدود المقدمة؛ إدارة الإطارات حاسمة في المنعطفات 1-2، 7-8؛ التجاوز عند المنعطف 14

حول China GP

الجائزة الكبرى الصينية


الجائزة الكبرى الصينية هي سباق فورمولا 1 يُقام في حلبة شنغهاي الدولية في شنغهاي، الصين. تم تقديمها لأول مرة في عام 2004، وسرعان ما أصبحت جزءًا رئيسيًا من تقويم F1، وهي معروفة بمرافقها الحديثة وتصميم مسارها التحدي.


تم تصميم حلبة شنغهاي الدولية من قبل معمار بارز للمسارات، هيرمان تيلكه، وتتميز بتصميم يبلغ 5.451 كم (3.387 أميال) مع 16 منعطفًا. تشتهر المسار بمساره المستقيم الطويل الذي يزيد عن 1.2 كم، والذي يؤدي إلى منطقة فرملة قوية في المنعطف 14، مما يخلق فرصًا ممتازة للتجاوز. كما أنها تتضمن منعطفات ضيقة ذات نصف قطر تضيق، مثل معقد المنعطفات 1-2، والذي يختبر مهارة السائق وإدارة الإطارات.


شهد السباق العديد من اللحظات التاريخية، بما في ذلك آخر فوز لـ مايكل شوماخر في F1 عام 2006، وأخطاء لويس هاميلتون الدرامية في الممر الخدمي عام 2007، وفوز نيكو روزبرغ الأول في F1 عام 2012. وفي عام 2019، استضافت الجائزة الكبرى الصينية سباق الفورمولا 1 رقم 1000 للبطولة العالمية، مما يمثل إنجازًا كبيرًا في تاريخ الرياضة.


لقد لعب الحدث دورًا حاسمًا في توسع الفورمولا 1 في الصين، مما ساعد على زيادة الاهتمام بالرياضة في المنطقة. وفي عام 2023، انضم أول سائق صيني للفورمولا 1، تزو جيوآن، إلى الفئة، مما زاد من تفاعل الجماهير المحلية.


أُزيل السباق من التقويم بين عامي 2020 و 2023 بسبب جائحة COVID-19، وعاد في عام 2024، مما أعد أحد أكثر المسارات طلبًا وإثارة في الفورمولا 1. كسبان السباق كأحد أهم السباقات في توسع الفورمولا 1 العالمي، فهو يجمع بين السباقات المتطورة والدعم المحلي المتحمس.