F1PTS.com
تصنيفات دقيقة وخطية للفورمولا 1

HUNLENOVO HUNGARIAN GRAND PRIX 2025 F1PTS - ترتيب فعالية السباق

Hungary GP 2025-08-03

Hungaroring, Hungaroring

الترتيب
السائق
QUAL
RACE
FL
PTS
ستُعرض نتائج السباق بعد انتهاء الفعالية في 2025-08-03

معلومات الحلبة

Hungaroring - Technical Data

General Circuit Information

  • Location: Mogyoród, Pest County, Hungary
  • Circuit Type: Permanent race track
  • Direction: Clockwise
  • FIA Grade: 1 (suitable for Formula 1 racing)
  • Current Contract: Hosts the Hungarian Grand Prix until at least 2032

Track Dimensions

  • Length: 4.381 km (2.722 miles)
  • Race Distance: 306.630 km (190.531 miles) over 70 laps
  • Number of Corners: 14 (8 right-hand, 6 left-hand)
  • Track Width: Varies; typically 10-15m, narrower than modern circuits

Layout Features

  • DRS Zones: 2
    • Zone 1: Start-finish straight (after Turn 14)
    • Zone 2: Medium-speed left-hander, DRS zone

Technical Details

Turn Description
1 Tight right-hander, heavy braking, overtaking spot
2 Medium-speed left-hander, DRS zone
3 Fast right-hander, uphill
4 Slow right-hander, downhill
5 Slow left-hander, tight apex
6-7 Medium-speed right-left chicane
8 Medium-speed right-hander
9 Fast right-hander
10 Medium-speed left-hander
11 Slow right-hander, downhill dip
12 Medium-speed right-hander
13 Fast left-hander
14 Slow right-hander onto pit straight

Additional Notes

  • Pit Lane: Entry after Turn 14; time loss ~20-22 seconds
  • Safety Features: Gravel traps, run-off areas, modern barriers
  • Challenges: Tight, twisty layout; overtaking difficult; hot summer conditions

حول Hungary GP

الجائزة الكبرى المجرية


الجائزة الكبرى المجرية هي واحدة من أكثر السباقات إثارة وتشويقًا في تقويم سباقات الفورمولا 1، وتقام سنويًا في حلبة هنغاروكيرنج، الواقعة خارج بودابست، المجر. يُعرف السباق بتصميمه الضيق والمتعرج، ودرجات الحرارة المرتفعة، وشعبية الجماهير المتحمسة، مما يجعله حدثًا بارزًا في موسم الفورمولا 1. عادةً ما يُعرف الجائزة الكبرى المجرية بأنها سباق تكتيكي، مع سباقات عن قرب، تآكل سريع للإطارات، ومسار حلبة صعب يختبر السائقين والفِرَق.


تُعد هنغاروكيرنج حلبة قصيرة نسبيًا وضيقة وتقنية، وتتميز بـ 14 منعطفًا وتصميم غالبًا ما يُقارن بهندسة حلبة مونزا نظرًا لضيقها وصعوبة تجاوزها. تتميز المسار بسلسلة من المنعطفات الحادة البطيئة، مما يجعل من الصعب على السائقين إيجاد إيقاع والحفاظ على زخم. يمثل التصميم تحديًا لكل من السيارات والسائقين، مع وجود القليل من المساحة للأخطاء، وغالبًا ما يؤدي إلى أخطاء ومصادمات. نظرًا لعدم وجود أقسام عالية السرعة، فإن السباق عادةً ما يكون أقل تركيزًا على السرعة الخام وأكثر تركيزًا على الدوران الدقيق وإدارة الإطارات.


تشتهر الجائزة الكبرى المجرية بظروف الطقس الحارة والرطبة، خاصة خلال أشهر الصيف عندما يُقام السباق. غالبًا ما تؤدي هذه الظروف إلى تآكل سريع للإطارات، حيث يحتاج الفريقون إلى إدارة تآكل الإطارات بعناية لتجنب فقدان الأداء أثناء السباق. يجعل مسار المسار المتعرج ودرجات الحرارة المرتفعة اختبارًا حقيقيًا لمتانة السائقين، وتُعد مخاطر فشل الإطارات أو استراتيجية الإطارات السيئة عاملًا ثابتًا في نتيجة السباق.

نظرًا لتصميم هنغاروكيرنج الضيق والمتعرج، فإن التجاوز صعب للغاية. وهذا يجعل الإحداقية حاسمة، حيث غالبًا ما تكون المراكز المبدئية رئيسية لضمان الحصول على نتيجة جيدة. يُعتبر الحصول على المركز الأول مبهجًا للغاية، لأنه يوفر ميزة كبيرة في السباق، خاصة إذا ظلت الأحوال الجوية جافة. ونتيجة لذلك، تميل الجائزة الكبرى المجرية إلى إظهار معارك تكتيكية للمراكز على المسار، مع عمليات التوقف في الممرات وخيارات الإطارات تلعب دورًا كبيرًا في تحديد الفائز.


على الرغم من التحدي الذي تمثله، فقد أنتجت الجائزة الكبرى المجرية بعض اللحظات الملحوظة في تاريخ الفورمولا 1. في السنوات الأخيرة، كان لويس هاملتون ناجحًا بشكل خاص في الجائزة الكبرى المجرية، حيث فاز عدة مرات وأظهر إتقانه للظروف الصعبة في هنغاروكيرنج. تشمل اللحظات البارزة الأخرى انتصار سيباستيان فيتل في عام 2009 مع توروسرو، وهزيمة جونسون بوتون المذهلة في عام 2006، حيث حجز أول فوز له في مسيرة مهنته في سباق مليء بالإثارة.


تُعد أجواء الجماهير الحمس في بودابست جنبًا إلى جنب مع الأجواء المبهجة من الجائزة الكبرى المجرية من بين أهم الأحداث في الموسم. سواء كان ذلك بسبب الحرارة أو صعوبة التجاوز أو المعارك التكتيكية، فإن الجائزة الكبرى المجرية لا تزال واحدة من الأحداث الأكثر إثارة وتوقعًا في الفورمولا 1.